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閱兵備份機背后:訓練飛行難度更大 臨近天安門脫離編隊折返
10-08 09:24:56 來源:央視新聞微信公眾號

央視新聞微信公眾號消息,今年國慶大閱兵中,由多種型號直升機組成的空中護旗方隊第一個飛過天安門廣場上空,拉開了閱兵分列式的序幕。然而,有這么幾個人駕駛著直升機跟著護旗方隊,卻并沒有一起飛過天安門,這是怎么回事?

每天5點開始訓練 只為讓隊形時刻保持穩定

在空中護旗方隊中,隊員盛同杰被戰友們稱為“大圣”。之所以這么稱呼他,是因為他不僅姓“盛”,而且在方隊中也是經驗最豐富、技術最過硬的飛行員之一。為了高標準完成此次國慶閱兵任務,“大圣”和他的戰友們展開了數月的刻苦訓練。

受閱前20天,“大圣”和他的戰友們每天早上5點就開始一天的訓練。如何讓空中護旗方隊各機組之間的間隔和距離時刻保持穩定,成為了他們的必修課。

距離受閱時間不足一月,各機組已經能夠保證高標準完成隊形編組。然而,這天在進行飛行準備后,正要起飛的“大圣”發現自己與后艙飛行員無法聯系。 “大圣” 立即跳下飛機,與機組人員一同進行檢修,發現是后艙的頭盔天線壞了。

憑借豐富的經驗和出色的心理素質,不到10分鐘,“大圣”重新發動直升機,回到了隊列之中。

當天的風非常大,飛機隨著氣流上下擺動,這給飛行員的操作帶來了不小的考驗。作為特級飛行員,“大圣”盡可能地平穩操作飛機,也順利完成了此次訓練任務。

技術全面卻擔任備份飛行員 當“替補”并不簡單

然而讓人沒想到的是,飛行技術全面、經驗豐富的“大圣”,竟是此次空中護旗方隊的備份飛行員!

空中護旗方隊隊員 盛同杰:

假如要定50架,我們可能要出動60架。因為飛機是機械類的東西,萬一出問題,隊形就不完整了,我就是這10架中的一架。

而他的身份,不僅僅是一名“替補”那么簡單。

第82集團軍某旅旅長 武建:

我們的備份機選擇是很講究的。第一,要很全面,放哪個位置上,都能補得上去,所以他的飛行駕駛技術一定要很好;第二,平常訓練都是跟在最后的,跟在最后受到氣流顛簸,擾動比較大,所以他的難度更大一些。

備份機沒有備份,對于整個方隊來說,“大圣”就是那道堅不可摧的最后防線。對于備份身份,“大圣”表示,參加了,多一次經歷,不參加,也沒有遺憾,內心都是可以接受的。

離天安門越來越近 他們卻脫離編隊“轉身”離開

10月1日,這天終于到了。上午,“大圣”他們開始做受閱前的飛行準備。經過一系列檢查,“大圣”駕駛著我國自主研發的武直-10直升機起飛,陪伴他的戰友們,前往天安門接受祖國和人民的檢閱。

按照國際通行做法,“大圣”將在飛離天安門8公里處目送戰友前行,自己駕機折返。隨著護旗方隊機組的編隊完成,備份機飛行員也即將完成他們的任務。“101工作完畢,請示退出。“備份機可以脫離。

熟悉的命令在耳機中響起,視線中的天安門也越來越清晰,但備份機的任務就此結束了。消速、下降、轉彎,與“大圣”一起擔任備份機任務的直升機迅速脫離編隊,消失在天際。

空中護旗方隊隊員 盛同杰:

我的夢想就是希望我們國家越來越強大,軍隊越來越牛,這是我們一代人一代人的堅持,從老的飛行員交到我們手上,我們就要把這個東西撐起來。

在閱兵現場大氣磅礴的飛行編隊背后,備份英雄們帶著他們的榮耀,為保證順利完成閱兵任務堅定地付出著。他們一樣努力、樂觀、負責,一樣為了肩上的任務無悔堅守。他們是閱兵背后的無名英雄。

原標題:他技術過硬被稱“大圣” 在飛臨天安門8公里處目送戰友前行 駕機折返……

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